Rollsroyce Phantom I i II
Bardzo stary samochód. Rolls-Royce Phantom I jest bardzo starym samochodem. Nie jest on produkowany już od wielu lat. Oczywiście nie ma nawet najmniejszych szans na to, iż znajdziemy samochód Rolls-Royce Phantom I na jakiejkolwiek ulicy. Jeśli już gdzieś będziemy mieli okazję zobaczyć to auto, to tylko i wyłącznie u prywatnych kolekcjonerów. Już tylko oni mogą mieć ten samochód. A o to jest dane niewielu osobom, ponieważ Rolls-Royce Phantom I jest niezwykle drogi i jednocześnie jeszcze niezwykle trudno dostępny. E dwa czynniki sprawiają, iż dla wielu kolekcjonerów posiadanie samochodu Rolls-Royce Phantom I jest absolutnie po za wszelkim zasięgiem. Samochód ten miał swoją premierę dokładnie w tysiąc dziewięćset dwudziestym piątym roku. Jego produkcji trwała dokładnie przez sześć lat, czyli do roku tysiąc dziewięćset trzydziestego pierwszego. Jego stylistyka jak na czas, w których był produkowany była naprawdę oszałamiająca. Mało który samochód mógł się z nim pod tym względem tak naprawdę równać. Jego osiągi jak na ówczesne czasy również były świetne. Nie jest już produkowany. Rolls-Royce Phantom II jest bardzo ładnym samochodem. Jednak nie jest on już od bardzo długiego czasu produkowany. Tak naprawdę już na dobre odszedł on do historii motoryzacji. Rolls-Royce Phantom II pod względem stylistycznym dziś już na pewno nikogo nie zachwyci. Natomiast w czasach, gdy był on produkowany naprawdę robił dość duże wrażenie na ludziach. Jego osiągi jak na ówczesne czasy również były nieprzeciętne. Dziś już oczywiście nikogo one nie zachwycą, ale w czasach, gdy był produkowany nie miał sobie pod tym względem równych. Rolls-Royce Phantom II miał swoją premierę dokładnie osiemdziesiąt lat temu, czyli w roku tysiąc dziewięćset dwudziestym ósmym. Był on produkowany na skalę masową dokładnie do roku tysiąc dziewięćset trzydziestego szóstego, czyli przez siedem lat. Dla kolekcjonerów samochód Rolls-Royce Phantom II jest nie lada gratką. Jednak faktem jest to, iż samochód ten jest bardzo trudno do zdobycia. Śmiało można powiedzieć, iż jest to niemalże niemożliwe. Trzeba mieć naprawdę dużo pieniędzy.
27 listopada 2010 w kategorii Rollsroyce.
Tagi: czas, oszołomienie, Phantom, prawda, produkcja, prywatny, stylistyka
Ford Capri ma wręcz niesamowita stylistykę. Jest to absolutnie przepiękne, klasycznie wyglądające auto. Nic nie może się równać z taka stylistyką. Nawet współczesnego auta. Takie samochody mają bowiem swój specyficzny charakter. Mają swoją, niepowtarzalną duszę. Ford Capri właśnie do takich samochodów należy. Był on produkowany przez kilka naprawdę ładnych lat. Miał on swoją premierę w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym dziewiątym. Zjechał z taśmy produkcyjnej dokładnie w roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym siódmym. Widać zatem, że był on produkowany dokładnie przez aż osiemnaście lat. W ciągu tego okresu Ford Capri zdążył stać się legendą. Oczywiście samochodów tych nie widuje się już raczej na ulicach. A szkoda, ponieważ ulice stały by się zdecydowanie bardziej barwne. Ford Capri był produkowany w Wielkiej Brytanii oraz w RFN. Był on wyposażony w nadwozie typu coupe. Jego długość wynosiła dokładnie cztery tysiące dwieście sześćdziesiąt dwa milimetry. Nie był to zatem z całą pewnością zbyt długi samochód. Ford T był jednym z pierwszych samochodów wyprodukowanych przez Forda. Oczywiście było kilka modeli wcześniejszych, jednak nie imponowały one. Nie imponowały ani osiągami ani wyglądem. Z Fordem T jest już zupełnie inaczej. Jest to z całą pewnością wspaniały model. Na pewno znajduje się na świecie wiele egzemplarzy tego samochodu, ponieważ był on wyprodukowany w ogromnej wręcz liczbie piętnastu milionów egzemplarzy. Rekord ten pobił tylko i wyłącznie Volkswagen Garbus. Samochód ten powstał dokładnie w tysiąc dziewięćset ósmym roku. Czyli dokładnie pięć lat po powstaniu Forda. Ostatni Ford T zjechał z taśmy produkcyjnej dokładnie w tysiąc dziewięćset dwudziestym siódmym roku. Posiadanie takiego samochodu w swojej kolekcji to naprawdę niesamowity prestiż. Chyba każdy kolekcjoner marzy wręcz o posiadaniu ego samochodu w swojej kolekcji. Nie każdemu jednak będzie to dane, ponieważ jego cena jest naprawdę zawrotna. Na początku jego produkcji kosztował on około ośmiuset pięćdziesięciu dolarów. Potem jego cena znacznie taniała.
Piękny, klasyczny wygląd. Nie ma kompletnie żadnych wątpliwości co do tego, że Maserati 5000GT ma wręcz przepiękny wygląd. Co prawda faktem jest, iż w dzisiejszych czasach raczej na sto procent nikogo on nie zachwyci swoim wyglądem. No, może jedynie po za ludźmi, który interesują się starymi samochodami. Oni jeszcze naprawdę mogą się zachwycać wyglądem tegoż samochodu. Nie ma kompletnie żadnych wątpliwości co do tego, ze Maserati 5000GT jest po prostu przepięknym samochodem. Jest to rzecz jak najbardziej oczywista i nie pozostawiająca kompletnie żadnych wątpliwości. Myślę, iż Maserati 5000GT jest godny naszej uwagi. Miał on swoją premierę dokładnie w roku tysiąc dziewięćset pięćdziesiątym dziewiątym. Był produkowany przez dokładnie sześć lat na skalę masową. Został ostatecznie wycofany z rynku w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym piątym. Jak więc widać, już dokładnie od czterdziestu czterech latach żaden samochód tego modelu nie zjechał z taśmy produkcyjnej. Jest to również absolutny unikat jeśli chodzi o markę Maserati. Absolutnie piękny samochód. Otóż nie ma absolutnie i kompletnie żadnych wątpliwości co do tego, że Maserati Indy jest bardzo dobrym samochodem. Jest to rzecz jak najbardziej oczywista i jasna. Nie ma wątpliwości co do tego. Maserati Indy jest już dość starym samochodem. Od dawna się go nie produkuje. Nie zmienia to jednak z całą pewnością faktu, iż auto to jest po prostu fantastyczne. Wystarczy spojrzeć na jego zdjęcie, aby tak naprawdę od razu się w nim zakochać. Jestem o tym w stu procentach przekonany. Myślę, iż dosłownie każdy chciałby mieć taki samochód jak właśnie Maserati Indy. Miał on swoją premierę już naprawdę dość dawno temu, bo dokładnie w roku tysiąc dziewięćset sześćdziesiątym dziewiątym. Natomiast został on wycofany z rynku po pięciu latach produkcji, czyli w roku tysiąc dziewięćset siedemdziesiątym czwartym. Jestem przekonany o tym, że dosłownie każdy mężczyzna chciałby mieć w swoim garażu taki właśnie samochód. Jest to bowiem absolutnie fenomenalny samochód pod każdym względem. Ma znakomite tak osiągi jak i również oczywiście wygląd.
Acura Vigor I nie jest już od dłuższego czasu produkowany. Jest to jeden ze zdecydowanie najstarszych modeli marki Acura. Jest to jak najbardziej oczywista rzecz. W każdym razie Acura Vigor z całą pewnością jest absolutnie warta naszej uwagi. Nawet pomimo tego, że już od wielu lat nie jest produkowana. Stylistyka tegoż samochodu jest bardzo typowa jak na czasy, w których była produkowana. W dzisiejszych czasach Acura Vigor I ani jakoś szczególnie nie zachwyca swoim wyglądem, ani również jakoś szczególnie nie zachęca do kupna. Jest to dość typowo wyglądający samochód. Co do osiągów samochodu Acura Vigor I jest naprawdę całkiem niezłym samochodem. Nie da się mu kompletnie nic pod tym względem zarzucić. Acura Viogor I miał swoją premierę dokładnie w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym pierwszym roku, czyli dwadzieścia dziewięć lat temu. Był on produkowany na skalę masową dokładnie po czterech latach, czyli w roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym piątym. Nie jest produkowany od dwudziestu czterech lat. Acura Vigor II również już od dawna nie jest produkowana. Jednak z całą pewnością samochód ten jest godny naszej uwagi. Jest to jak najbardziej oczywista rzecz na świecie. Samochód ten jest samochodem dość przyzwoitym, chociaż wiadomo, iż nie jest to auto idealne. Do ideału mu bowiem naprawdę bardzo dużo brakuje. Jest to oczywista rzecz. Jeśli chodzi o stylistykę samochodu Acura Vigor II, to jest ona dość przeciętna. Ani nie odpycha od kupna, ani jakoś szczególnie nie przyciąga. Jest to bowiem dość typowy samochód pod względem wyglądu zewnętrznego. Jeśli chodzi o osiągi samochodu Acura Vigor II jest zdecydowanie lepszym samochodem. Nic nie da mu się pod tym właśnie względem zarzucić. Jest to jak najbardziej oczywista rzecz. Premiera samochodu Acura Vigor II odbyła się dokładnie w tysiąc dziewięćset osiemdziesiątego szóstego roku, czyli dwadzieścia trzy lata temu. Jego produkcja na skalę masową zakończyła się po trzech latach, czyli w roku tysiąc dziewięćset osiemdziesiątym dziewiątym. Było to dwadzieścia lat temu.